W sierpniu w Chinach nabyto łącznie 2,1 mln pojazdów, co oznacza spadek o 3,8% w porównaniu do analogicznego okresu w roku 2017. W lipcu sprzedaż spadła o 4% r/r, zaś w czerwcu odnotowano wzrost o 4,8% r/r. Łącznie, chińscy klienci przez pierwsze osiem miesięcy 2018 r. kupili 18,1 mln pojazdów, o 3,5% więcej niż w okresie od stycznia do sierpnia 2018 r.

CSPS prognozuje, że do końca bieżącego roku rynek odnotuje wzrost o 3% r/r, jednak będzie on znacząco niższy niż np. w 2016 r. (13,7%). Oprócz wojny celnej, wpływ na słabsze wyniki mają m.in. wysokie ceny benzyny odbijające się negatywnie na popularnym segmencie spalinowych SUVów.

Skutki napięć gospodarczych ze Stanami Zjednoczonymi zdają się omijać rynek EV. W sierpniu w Chinach sprzedano 101 tys. pojazdów całkowicie elektrycznych oraz hybryd typu plug-in. To wzrost o 49,5% r/r. Łącznie, w okresie od stycznia do sierpnia 2018 r., skumulowana sprzedaż EV w Chinach osiągnęła poziom 601 tys. egz. – o 88% więcej niż w analogicznym okresie 2017 r.